Международный форум по спутниковой навигации
Владимир Карнозов
Международный форум по спутниковой навигации прошел в Москве 7-8 апреля 2008 г. В фойе здания, а также в обширных коридорах разместили стенды десятки фирм, в основном российских. Они представили образцы приборов и систем, использующих навигационные спутниковые сигналы, а также образцы элементной базы, антенные устройства, комплектующие.
Заместитель главы Роскосмоса Юрий Носенко сообщил, что в настоящее время орбитальная группировка ГЛОНАСС насчитывает 16 спутников. В течение этого года добавится еще шесть, что позволит полностью покрыть территорию России навигационным сигналом. В прошлом году по соответствующей Федеральной целевой программе на развитие ГЛОНАСС было выделено более 9 млрд. рублей. В 2008-м эта цифра увеличится. Продолжается строительство и запуск усовершенствованных спутников Глонасс-М. Они отличаются повышенным сроком службы -- 7 лет. Для сравнения: среднестатистическая продолжительность «полноценной жизни» на орбите КА первой серии составляет 4,5 года. Работоспособность российской системы во многом восстановлена, что позволяет вплотную заняться вопросами разработки, запуска в производство и реализации навигационных терминалов.
Участники форума получили отличную возможность познакомиться с образцами такого рода изделий. На стенде ФГУП «НИИКП» можно было подержать в руках известный на всю страну мультимедийный автомобильный комплект Glospace GSK-70. В конце декабря 2007 г. один товарный образец устройства первый вице-премьер Сергей Иванов передал в качестве новогоднего подарка Президенту России Владимиру Путину. По заявлению ответственных руководителей, Glospace уже разошелся в розничной торговой сети в количестве порядка трех тысяч комплектов. Как сказал генеральный директор - генеральный конструктор ФГУП «РНИИ КП» Юрий Урличич, обе партии были мгновенно распроданы.
На стенде Московского конструкторского бюро «Компас» демонстрировался предсерийный образец автомобильного навигатора-регистратора. Это устройство, рассчитанное на массового автолюбителя, несколько превосходит Glospace по потребительским качествам и функционалу. Оно появится в продаже в сентябре.
Модули навигационного приемника спутниковых сигналов ГЛОНАСС для потребительского рынка разработаны и реализуются ГУП НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс», Конструкторским бюро навигационных систем «Навис», группой компаний «Ижевский радиозавод» (ИРЗ) и Российским институтом радионавигации и времени (РиРВ).
ИРЗ уже выпустил 3000 навигационных приемников МНП-М1 и перешел на усовершенствованную модель МНП-М3. Новый приемник в несколько раз легче и компактнее, уровень энергопотребления снижен до 0,65Вт. Это позволяет использовать его не только в автомобильных системах с питанием от аккумулятора транспортного средства, но и в «карманных» навигаторах. Создание такого рода чипа обходится в 4-7 млн. долл., а розничная цена -- порядка 5 долл. Соответствующие проекты, ввиду неочевидности возврата первоначальных инвестиций, ведутся пока только федеральными государственными предприятиями за счет бюджета.
Российский рынок портативных навигаторов GPS переживает настоящий бум. В прошлом году на нем было реализовано 80 -100 тысяч таких устройств. В текущем году прогнозируется увеличение продаж в три раза! Наличие второго приемного модуля - ГЛОНАСС - дает известное конкурентное преимущество. Во-первых, повышается надежность приема сигнала в сложных условиях, во-вторых, -- устойчивость к различного рода помехам, в том числе искусственным.
Сначала «двойные приемники» будут ориентированы именно на российский рынок, который призван выступить в качестве «якорного». А затем, по мере отработки технологий и развертывания массового производства, сеть продаж распространится и на другие страны. Перспективы международных продаж связывают с наметившимся сотрудничеством между Роскосмосом, ФГУП «РНИИ КП» и фирмой «Навис». Юрий Урличич отметил, что уже сегодня американский производитель ежегодно реализует, в основном корпоративным покупателям, порядка 10000 OEM модулей с приемниками GPS/ГЛОНАСС.
Конечно, товары для потребительского рынка и комплектующие к ним составляют лишь малую толику проблематики ГЛОНАСС. Однако их значение в деле популяризации системы среди «широких народных масс» трудно переоценить.
Сегодня усилия головных организаций, занимающихся выполнением Федеральной целевой программы по развитию ГЛОНАСС, направлены на улучшение характеристик точности системы. Речь идет не только о повышении точности «прямого» навигационного сигнала. В ближайшее время планируется открытие специального сайта с поправками для него. Информация будет носить открытый характер. Ответственные руководители Роскосмоса и ФГУП «РНИИ КП» отметили, что в большинстве практических ситуаций измеренные с помощью пользовательских терминалов GPS и ГЛОНАСС координаты наземных объектов имеют навигационные ошибки одного порядка.
Обе системы - американская и российская - продолжают развиваться, предоставляя пользователям все более качественные услуги. Правительство США объявило о начале программы развертывания модернизированной спутниковой группировки GPS III с выводом первого спутника в 2015 г. Она будет отличаться введением дополнительных сигналов, в частности L5. В результате точность измерения «прямого» сигнала терминалами гражданских потребителей улучшится. Ошибка уменьшится на порядок - от нескольких метров до десятков сантиметров. Аналогичные мероприятия планирует провести и российская сторона.
