Говорите на Air English
Компания НИТА из Санкт-Петербурга известна своими системами управления воздушным движением. Большое внимание НИТА уделяет и разработке программных средств обучения специализированному английскому языку, используемому в авиационном радиообмене. Фирма получила свидетельство о товарном знаке AIR ENGLICH.
Недавно, вскоре после начала работы интегрированной корпоративной системы языковой подготовки авиационного персонала AIR ENGLISH в Московском Государственном Техническом Университете Гражданской Авиации (МГТУ ГА), Мультимедийный учебный центр AIR ENGLISH введен в эксплуатацию и в Красноярском Авиационно-Техническом Колледже Гражданской Авиации (КАТК ГА).
Новый комплекс технических средств обучения AIR ENGLISH предназначен для подготовки студентов по общему и авиационному английскому языку, а также тренировки навыков ведения радиосвязи на английском языке с учетом региональных особенностей, произношений и лексики в зависимости от национальной принадлежности говорящего.
В отличие от более ранних версий программное обеспечение системы AIR ENGLISH реализовано в рамках новой технологической платформы. Переход к современным стандартам Web – приложений DHTML и XML позволяет открывать курсы AIR ENGLISH через Интернет. Разделение данных и отображения позволяет менять интерфейс, не затрагивая данных, а также адаптировать программу под конкретного пользователя. Использование сжатия данных позволяет уменьшить объем курсов на диске и ускорить загрузку через интернет.
AIR ENGLISH можно запускать как на локальном компьютере, так и установленным на Web – сервере из Интернета. Формат курса позволяет с легкостью размещать его на серверах систем дистанционного обучения.
Интерфейс системы AIR ENGLISH претерпел существенные изменения по сравнению с более ранними версиями. Теперь AIR ENGLISH выполняется в окне стандартной программы – браузера (Microsoft Internet Explorer 5.0 и новее). Благодаря этому пользователь получает возможность возвращаться назад с помощью кнопки «Назад» («Back»). На экран выводится гораздо больше информации о полете, появились дополнительные элементы управления.
Отличия новой программы:
- Возможность увеличения окна программы на весь экран
- Быстрый переход в любую точку полета
- Движение отметки самолета и изменение параметров в пределах одного экрана
- Плавное перемещение отметки самолета
- Пошаговый режим управления программой
- Автоматическая центровка отметки самолета
- Возможность скрытия текста сообщений
- Возможность убрать с экрана и не воспроизводить другие сообщения в радиоэфире
- Индивидуальная настройка окна параметров полета
- Вызов флайт-плана полета
- Вызов списка карт по маршруту полета
- Расширенная аэронавигационная информация:
- в окне аэронавигационной информации значительно увеличился набор параметров полета
- пользователь может сам регулировать набор данных
- при необходимости, часть информации можно скрыть. Дополнительные поля аэронавигационной информации
Удобный инструмент создания и редактирования курсов. Редактор курсов AIR ENGLISH становится мощным и удобным инструментом разработчика. Теперь наполнение системы данными требует от разработчика гораздо меньше времени и усилий. Редактор курсов AIR ENGLISH позволяет автоматизировать процесс создания новых курсов, поставить их на поток, что, в свою очередь, сэкономит средства пользователей программы.
Информационная база компании НИТА располагает несколькими десятками тысяч фонограмм радиообмена летных экипажей и служб управления воздушным движением по различным авиатрассам и в районе крупнейших аэроузлов Европы, Азии и Африки. В этом году начались работы по маршрутам в США, Канаду и Латинскую Америку. База данных постоянно пополняется новыми материалами со всех континентов.
Поставленная МГТУ ГА и КАТК ГА версия программного обеспечения AIR ENGLISH (модуль SPEECH) содержит 40 готовых лингвистических тренажеров по основным аэропортам, в которые совершают рейсы российские авиакомпании.
Дополнительные поля аэронавигационной информации:
- Время и дата вылета
- Время каждого сообщения
- Возможность внешнего комментария к каждому сообщению
- Возможность контрольного вопроса к каждому сообщению
- Возможность перевода на русский (или иной) язык каждого сообщения
- Автоматизированная коррекция угла склонения карты
- Местоположение самолета относительно радионавигационного средства
- Скорости самолета
- Дополнительная информация о центре УВД
- Другие сообщения в радиоэфире без расшифровки
