На ИЛА 2008 Россия будет представлена большим национальным павильоном
Президент ЗАО «Внешавиакосмос» доктор экономических наук, профессор Алексей Лавров ответил на вопросы Иннокентия Гридина
- Алексей Семенович, каковы основные задачи участия российских предприятий в выставках?
Основная задача участия российских предприятий в авиакосмических выставках - расширение своих рынков, развитие кооперационных связей. Понятно, что успешно подписанные на выставках контракты подготовлены заранее, и их подписание «приурочено» к той или иной выставке. Последнее, безусловно, является важнейшим маркетинговым инструментом, причем не только для участников, но и для самих выставок, поскольку принято считать, что объем заключенных на выставке контрактов определяет уровень выставки и является показателем ее результативности.
Однако мне представляются куда более существенными и важными «отдаленные» результаты участия в выставке, т.е. те результаты, которые, являясь следствием установившихся на выставке новых контактов, будут видны только после завершения выставки. Известное изречение «выставка начинается в день своего закрытия», в действительности, сегодня очень поверхностно осмыслено, а серьезная научная оценка эффективности участия наших предприятий на выставке с учетом «отдаленных» результатов сегодня мало кем осуществляется. И поэтому для Внешавиакосмоса, как организатора крупнейших российских национальных экспозиций, первостепенное значение приобретает «обратная связь» после выставки с российскими участниками и зарубежными партнерами. Особенно это актуально для нашей авиационно-космической отрасли. Мы находимся в постоянном поиске, в том числе здесь, на ILA в Берлине, мы задаемся вопросом - как будут развиваться российско-германские (или шире - российско-европейские) экономические отношения) в авиационно-космической области. Ведь не секрет, что зачастую у нас скептически относятся к тому, является ли Европа (и в частности Германия) для нас реальным рынком в авиационной сфере. По нашему мнению, на основании итогов участия в конгрессно-выставочных мероприятиях в 2004-2007 годах можно уверенно сказать, что определенный потенциал для рынка есть. И основная задача сегодня, в частности на ILA, - этот шанс использовать, причем с обеих сторон.
Потому что многие вопросы, если посмотреть наши отношения в авиационно-космической сфере с германскими партнерами, воспроизводятся на различных мероприятиях, они одни и те же из года в год. Понятно, что надо искать новые пути соприкосновения; прорывные идеи, не замыкаясь на «зависших» вопросах. И в этой связи на всех выставочных мероприятиях главный акцент мы ставим не просто на позиционировании, на демонстрации, а на продвижении, на реальной деловой программе.
Здесь можно вспомнить Российский промышленный форум в Ганновере в 2005 году, первый день которого был посвящен авиационной тематике. В продолжение которого в 2007-м в том же Ганновере состоялся большой российско-германский промышленный форум, где вопросы развития сотрудничества в авиационно-космической сфере заняли основное место. И, соответственно, сложилась традиция проведения таких конгрессных мероприятий, где четко очерчены цели и задачи, главное, имеющие практическое прикладное значение. Не станет исключением и ILA 2008, здесь, на этой площадке, Федеральное агентство по промышленности (Роспром) и Внешавиакосмос организовали серию «круглых столов» под общей темой «Авиакосмическая логистика - интегратор экономического взаимодействия: опыт Россия - ЕС». Авиакосмическая логистика - этот термин мы использовали впервые. Мы подходим к вопросам логистики не только с узкого традиционного понимания, как управления товаропотоками, а применяем более широкий, индустриальный подход. Основное внимание уделяется здесь сокращениям издержек на производство продукции. Следовательно, мы концентрируемся на вопросах нашего сотрудничества, которые позволяют нашим странам производить конкурентоспособную продукцию, на вопросах инноваций.
- Как сделать участие в выставке максимально эффективным?
Наша цель - извлечь практическую пользу от участия на выставках, в том числе здесь, на ILA, не превратить наше участие исключительно в имиджевое. Хотя имидж, конечно, также одно из важных составляющих на всех выставках, но он не может быть доминирующим. Тем более, что участие в выставках не должно быть никогда самоцелью. Ведь количество выставок огромное, и мы, в первую очередь, должны ориентироваться на те из них, где видим для себя рынок. Должны быть и встречные шаги со стороны устроителей выставок. Приглашая участников, в том числе из России, устроители выставок должны иметь глубокое понимание, что они могут предложить участникам кроме аренды выставочной площади, чтобы участие в выставке было действительно эффективным.
Поэтому любую работу по подготовке российского участия на выставках мы начинаем с разработки концепции. Я убежден, что от продуманности концепции во многом зависит конечный результат нашего участия.
И второй момент - размещение наших участников в павильоне. Оно никак не способствует и позиционированию России в целом, и какой-то логике, если исходить лишь из технического понимания устроителями выставки заказываемой площади, следствием чего является хаотическое расположение российских предприятий, ориентированное исключительно на то, чтобы всех «вписать» в павильон, наиболее экономически выгодно для устроителей использовав заказанную площадь. О реализации какой концепции здесь можно говорить? Стоит вспомнить прошлую выставку ILA, где Россия, будучи страной-партнером, лишилась своего национального павильона, поскольку порядка 20 кв. м площади было сдано в аренду предприятию из другой страны, из-за чего уже таблички на входе в 10-й павильон извещали, что это павильон двух стран. На ILA 2008 Россия участвует как единая команда, для чего организаторы российской экспозиции - Федеральное агентство по промышленности (Роспром) и Внешавиакосмос - арендовали у устроителей выставки целый 10-й павильон общей площадью 2400 кв. м, который по праву может именоваться «Российским павильоном». Экспозиции более 50 ведущих предприятий российской авиационной и космической промышленности, а также крупнейших российских научных организаций будут представлены в «Российском павильоне». Соседний смежный 11-й павильон будет занимать экспозиция Индии, которая в этом году участвует в статусе «страны-партнера». И, соответственно, мы намерены максимально эффективно использовать площадку ILA и наше соседство для диалога с нашими индийскими партнерами.
- Что главное для Внешавиакосмоса в проведении таких выставок?
Основное для нас на выставках - содержательная часть. И мы должны, в первую очередь, ориентироваться на те выставки, которые могут предложить эту содержательную часть, выбирать именно те мероприятия, которые дают фактическую отдачу. На стадии подготовки к выставке мы должны четко представлять эффективность предстоящего участия, должны подготовить выставочную площадку для диалога, максимально использовать представляющиеся возможности, - таковы наши действия по подготовке участия в выставках. Поскольку существует высокая конкуренция между выставками, в Германии особенно выраженная, так как больше половины всех выставок проходит именно в Германии. И при подобной конкуренции мы должны сориентироваться на том, что для нас является прежде всего приоритетным.
Последний год Внешавиакосмос является устроителем выставок, за которые отвечает Федеральное агентство по промышленности как организатор. И сейчас не просто какие-то абстрактные участники приглашаются на выставки. Когда появляются, соответственно, конкретные черты мероприятия и его цели, - на этом фоне возникает интерес, например, по Китаю было очень эффективное участие. Для нас важно знать - как разработать концепцию, деловую программу, наполнить участие в выставках содержанием, и тогда приходит понимание, - кто на той или иной выставке должен быть и зачем. Если понимания нет, то и результата не будет.
К сожалению, наши участники до конца этого аспекта не понимают. Многие зарубежные партнеры России, на которых мы ориентируемся, до 30% бюджета в производстве продукции закладывают на маркетинг. У нас же маркетинг занимает какую-то абстрактную нишу: маркетинг сам по себе, а участие в выставках носит исключительно имиджевый характер, чтобы «присутствовать». Отсюда зачастую отсутствие результата.
- Ранее Россия выступала на выставках единой экспозицией?
Раньше, к сожалению, никогда за рубежом не было целостных российских экспозиций. Экспозиция «Россия - страна-партнер» на выставке в Ганновере в 2005 году, организаторами которой выступали Министерство промышленности и энергетики России и Внешавиакосмос, создала новый стандарт целостной российской экспозиции. И на ILA 2008 Россия, во-первых, участвует единой командой, второе - Россия участвует на основании взвешенной, продуманной, согласованной концепции. И Россия участвует счетко определенными целями и с конкретной деловой программой. Однако не все просто было в процессе подготовки к выставке ILA 2008. Мессе Берлин пригласила Россию участвовать в особом статусе приоритетного партнера, однако так и не смогла в ответ на все наши запросы внятно объяснить, что она вкладывает в содержание этого статуса. На будущее мы, конечно, должны уходить от ничем не наполненных, пусть и громких лозунгов, и прежде всего рассматривать наше участие через призму содержательной части. И если есть желание у устроителей выставок говорить с Россией, понимать - как она хочет себя представить на выставке, что она ожидает получить от этой выставки, создавать возможности для максимальной реализации задач организаторов и участников российской экспозиции - тогда, естественно, будет успех и для нас, и для выставки.
